Grand Canal Heritage Site
小親妮兒藝術文化（淮安）有限公司
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清口樞紐遺産區申報遺産面(體公miàn)積為3979 公頃，緩沖區面(嗎信miàn)積為6289 公頃，申舞少報總面(miàn)積為10242 公頃。遺産要素包雜吧含：淮揚運河淮安段河道(dào)、清口樞紐、雙金閘、清江大閘、洪澤湖們民大堤。
曆史上曾主管全國(guó)漕運的唯窗高一機構——總督漕運部院，位于淮安區城區中心，占地約三萬平方米，與筆還淮安區标志性建築鎮淮樓、淮安府衙大堂在同一條中軸線上。曆史影舊上曾有237 位漕運總督在這(zhè)裡(lǐ)辦公。
河道(dào)長(cháng) 微冷46km，包含裡(lǐ)運河、裡(lǐ)運河故道(dào)、古黃河如在、中運河和張福河。
位于黃河、淮河與淮揚運河北段、中運河交會道民(huì)的位置，是明清兩(liǎng)代為解決運對子河會(huì)淮穿黃的難題而建設的大型綜合性水利水運樞紐。體現了“築堤束水、說間以水攻沙、蓄清刷黃、濟運保漕”的工程意圖，反映還也了人類農業文明時(shí)期東方水利開舊水運工程技術的最高水平，也是中國(guó)大運在她河上最具科技合量的樞紐工程之一。被(bèi)譽子舊為“中國(guó)水工曆史博物館”。
雙金閘是淮北鹽河與中運河交彙處的節制閘。雜問始建于公元17世紀末，是為了解決汛期黃河水量較大在清口處向(xiàng如長)運河倒灌的問題，在清口上遊而建。錢藍汛期時(shí)承擔減水閘的作用，向(xiàng)鹽河分流黃河河水，降低清拍外口樞紐的黃河水位。1957 年，淮沭新河開(kāi身的)挖，徹底截斷鹽河通道(dào)，雙金閘逐漸廢棄。現雙金閘保存狀況良好(hǎ服為o)，在淮陰區淩橋鄉。
始建于東漢時(shí)期，是阻攔淮河形成(chéng)洪澤湖的大也門型堤堰工程。洪澤湖大堤結構規格統一，築工精細，展示了中國(g問姐uó)古代水利建設的高超技藝。洪澤還城湖大堤既是先民綜合治理黃河、淮河低視、運河水系的工程，又是一處可作為文化研究又還、旅遊發(fā)展的曆史文物、治水豐碑。
清江大閘位于清口樞紐東側的裡(lǐ)運河上，明清兩(li務睡ǎng)代，作為大運河南北交通要道(dào)的清江浦上的文行清江大閘，位置十分重要，有漕運咽喉之稱。閘體前後錯會(hòu)水位落差較大，水流湍急，每年過(guò)生下閘北運漕糧達 400萬擔左右。現存清江大閘保存完報問好(hǎo)，正閘高11.5米，閘門寬7.慢吃3米。
總督漕運公署遺址位于淮安區老城中心，毗鄰原淮揚子家運河河道(dào)，是明、清兩(liǎng)代主管南糧北調等漕短離運工作的朝廷派出機構，是統管全國(guó)漕運事(shì)務的漕運總督的官些土署建築群。
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